EL PRESUPUESTO 2027 CONTEMPLA UNA SOLA OBRA PUBLICA PARA LA PROVINCIA DE FORMOSA

El Proyecto del Presupuesto 2027, contempla un conjunto de obras de infraestructura que atraviesa a todo el territorio nacional, desde proyectos viales, edificios públicos, infraestructura hídrica, viviendas, obras aeroportuarias y trabajos vinculados con instalaciones científicas, previéndose también, operaciones de financiamiento en dólares para proyectos de defensa y energía, entre las que aparecen préstamos por USD 1.200 millones, para incorporar dos fragatas multimisión, otro por USD 2.300 millones destinado a tres submarinos convencionales y un financiamiento de USD 250 millones para el Parque Fotovoltaico Cauchari en Jujuy. El Ombudsman Provincial, Dr. José Leonardo Gialluca, señaló que, en su conjunto conforme la documentación difundida, suman alrededor de 67 obras que se financiarán con recursos del Tesoro Nacional, mientras otras serán ejecutadas con créditos internacionales o préstamos bilaterales o créditos del Banco Interamericano de Desarrollo para la concreción de Acueducto Vipos y proyectos de infraestructura hídricas previstos para Catamarca y Santiago del Estero, con un presupuesto de $ 148,3 billones. También sobresale la Crema Malla 405 A (Contrato Vial de Recuperación y Mantenimiento) que comprende trabajos de recuperación y mantenimiento entre Chaco y Santiago del Estero con una asignación de $ 134,1 billones. En el corredor de la Ruta Nacional Nº 38, la Crema Malla 304, prevé trabajos de recuperación y mantenimiento en La Rioja y Catamarca por $ 112,8 billones. En la Provincia de Buenos Aires la travesía urbana de la Ruta Nacional Nº 5 en Mercedes cuenta con $ 75 billones. En tanto, para la Provincia de Formosa, el Gobierno Nacional de Javier Milei ha incluido una sola obra en el proyecto de Presupuesto Nacional 2027, que es la Defensa de Margen en el Río Bermejo sobre la Ruta Nacional 95, no se incluyó como un plan de desarrollo urbano, sino por un criterio de emergencia vial y soberanía de infraestructura. Al tratarse de una ruta nacional clave que conecta la región y cuyo trazado está bajo amenaza directa de socavamiento por las crecidas del Río Bermejo, Nación se ve obligada a intervenir para que no se interrumpa la conectividad interprovincial, previéndose la recuperación de la Ruta Nacional Nº 95, únicamente hasta el límite de Chaco Formosa, es decir 61 km desde Castelli hasta el Puente Lavalle sobre el Río Bermejo, sin que quede comprendida el resto de esta importante traza que llega hasta Villa Gral. Güemes Formosa. Los fondos que el Gobierno Nacional destina a infraestructura vial se concentraron en las rutas de comercio internacional masivo o de generación de divisas (como los accesos a los puertos de Santa Fe, Buenos Aires o las rutas mineras del norte). Al no figurar en esta traza prioritaria de exportación, proyectos estratégicos para Formosa, como la continuación de la Autovía de la Ruta Nacional 11, quedaron paralizados o fuera del esquema de fondos nacionales directos. Es por ello que, nuevamente el Gobierno de Formosa deberá optar por implementar planes de contingencia utilizando exclusivamente recursos de su Tesoro Provincial, lo que le permitirá mantener activas y con financiación de manera autónoma obras locales, como viales, terminación de viviendas, redes de agua, eléctricas y hospitales, frente a la discriminación del Estado Nacional. No obstante, lo cual, desde el Organismo de la Constitución, se continuará exigiendo al Ministerio de Economía que repare y mantenga las Rutas Nacionales con los recursos del fideicomiso vial (SisVial) que el Gobierno Nacional desvía ilegalmente para lograr el equilibrio fiscal en lugar de destinarlos en su totalidad a la reparación de rutas, acumulando dicho fondo más de $ 1,5 billones desde 2024 mediante el impuesto a los combustibles.